Ohjauskulma -anturin nollaamisen vaiheet voivat vaihdella mallin ja valmistajan mukaan.
1. Valmistelu
Varmista ajoneuvojen turvallisuus: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle maalle ja varmista, että ympäröivä ympäristö on turvallinen nollauskäyttöön.
Sammuta moottori: Varmista ennen nollausta, varmista, että ajoneuvon moottori on sammutettu ja poista avain tai sammuta virta -kytkin.
2. Ohjauspyörän nolla säätö
Ohjauspyörän käyttö: Käännä ohjauspyörä aina vasemmalle (ts. Käännä se äärimmäiseen asentoon), käännä se sitten oikealle ja palaa lopulta keskiasentoon. Tämä toimenpide auttaa anturin uudelleen.
Käytä erillistä dekooderia: Jos ajoneuvo on varustettu erillisellä dekooderilla, sitä voidaan käyttää ohjaustehostimen järjestelmään (kuten 44 ohjaustehostinjärjestelmä), luetaan nykyinen mittausarvo ja suorita ohjauspyörän nolla säätö.
3. Pääsy jarruelektroniikkaan
Kirjaudu sisään jarrujärjestelmään: Käytä ajoneuvon diagnostisia laitteita tai niihin liittyviä ohjelmistoja valitsemaan "03 jarrujärjestelmä" sisään. Syötä kirjautumissalasana (yleensä tietty numeroyhdistelmä, kuten 40168). Jos salasana syötetään oikein, järjestelmä näyttää kehotuksen "Kirjaudu sisään onnistuneeksi".
Valitse perusasetukset: Valitse onnistuneesti kirjautumisen jälkeen "04 System Basic Säätö" -vaihtoehto ja kirjoita säätökanavan numero (esimerkiksi 060). Tässä vaiheessa järjestelmä voi näyttää tietyn vahvistusviestin.
4. Suorita nollakalibrointi
Aktivoi nollakalibrointitoiminto: Valitse vastaava toiminto perusasetuksissa ja kirjoita tietty numero (kuten 60) nollakalibrointitoiminnon aktivoimiseksi.
Suorita kalibrointi: Seuraa järjestelmän kehotuksia suorittamaan kalibrointioperaatio. Tähän voi kuulua ohjauspyörän kääntäminen ja ECU: n (elektronisen ohjausyksikön) tallentaminen uusien anturin lukemat.
5. Tarkastus ja testaus
Poista vikakoodit: Jos ohjauskulma -anturiin liittyi vikekoodit aiemmin, nämä koodit tulisi tyhjentää nollauksen jälkeen.
Käynnistä ajoneuvo: Kun nollaus on valmis, käynnistä ajoneuvo uudelleen ja testaa ohjauspyörän vaste. Varmista, että ajoneuvon ajon aikana ei ole epänormaalia ohjauspoikkeamaa.
Käytä diagnostiikkatyökaluja: Jos mahdollista, käytä diagnostiikkatyökalua tarkistaaksesi uudelleen ohjauskulma -anturin tila varmistaaksesi, että se on nollattu oikein.
6. Varotoimenpiteet
Ammatillinen toiminta: Jos et tunne ajoneuvojen huoltoa tai diagnostiikkalaitteiden käyttöä, on suositeltavaa mennä ammattimaiseen autokorjaamoon.
Noudata valmistajan ohjeita: Ennen palauttamista tai korjausta suoritaan aina ajoneuvojen valmistajan korjausopas tai huolto -opas varmistaaksesi, että noudatetaan oikeita menettelytapoja ja varotoimenpiteitä.
Aja turvallisesti: Kun ohjauskulma -anturi nollataan, suorita aina riittävä testaus ajoneuvon käsittely- ja ajoturvallisuuden varmistamiseksi.