Akkuanturit toimivat säätelemällä akun lämpötilaa ja säätelevät laturin latausvirtaa. Korkeassa lämpötilassa akun virta kasvaa, mikä voi johtaa ylilataukseen ja lyhentää akun käyttöikää; alhaisissa lämpötiloissa purkausvirta pienenee, mikä voi vaikuttaa auton käynnistymiseen. Siksi sytytysjärjestelmä voi akkuanturin lämpötilatunnistuksen avulla säätää vastusta, mikä lisää käynnistysvirtaa ja varmistaa ajoneuvon tasaisen käynnistyksen.
Akkuanturit asennetaan yleensä akun negatiiviseen elektrodiin, ja ne vastaavat akun virran, jännitteen ja lämpötilan valvonnasta. Tämä anturi käyttää akun läpi kulkevaa virtaa havaitakseen nämä keskeiset parametrit. Automaattisella start-stop-toiminnolla varustetuissa ajoneuvoissa akun negatiivinen elektroditunnistin voi myös tunnistaa, onko tämä toiminto käytössä tunnistamalla sähköisiä signaaleja.
Useimmat tällä hetkellä markkinoilla myytävät mallit on varustettu akun negatiivisilla elektrodeilla. Tämän tyyppinen anturi tunnistaa virran koon ja muistuttaa välittömästi omistajaa tarvittavista säädöistä mahdollisten ongelmien estämiseksi.
Yleensä start-stop-toiminnolla varustetut autot on varustettu akkuantureilla. Nämä anturit eivät ainoastaan valvo akun lämpötilaa säätelemään latausvirtaa, vaan myös suojaavat akkua vaurioilta äärimmäisissä lämpötiloissa ja varmistavat samalla, että auto voi käynnistyä luotettavasti erilaisissa ympäristöolosuhteissa.